Italija rigorozno kažnjava vožnju u kontrasmeru
U Evropi, muškarci stariji od 65 godina češće su odgovorni za ove incidente
Sa vozačima koji voze u kontrasmeru, izuzetno rizičnom i opasnom prekršaju u saobraćaju, muku muče sve zemlje u svetu. U Srbiji ne prođe dan a da na mrežama ne osvane snimak ove opasne vožnje. Kazne se razlikuju od države do države, a u jednoj zemlji EU za ovaj prekršaj vozačima se trajno oduzima dozvola! Šta je razlog vožnje u kontrasmeru, bavile su se neke studije, a istraživači su došli do alarmantnih podataka.
Mnoge evropske zemlje bavile su se istraživanjima i analizom saobraćajnog fenomena – vožnje u kontrasmeru, izuzetno opasnog i učestalog na putevima u svetu. Statistike pokazuju da se ovaj prekršaj s godinama ne smanjuje, te je zanimljivo
saznati zašto se vozači na auto-putu nađu u situaciji da voze u pogrešnom smeru.
Podaci nekih evropskih zemalja do kojih se došlo u istraživanjima vožnje u kontrasmeru koje su se završile nesrećama, poput Nemačke, jasno ukazuju na određene obrasce ponašanja, kao i na karakteristike ovakvih incidenata.
Voze i po 10 kilometara u kontrasmeru
Naime, kada je reč o udaljenosti koju su vozači prelazili krećući se vozilom u kontrasmeru pre nego što su zaustavljeni ili je došlo do nezgode, istraživanja iz više izvora pokazuju da se polovina slučajeva kretanja u pogrešnom smeru završavala nakon manje od dva kilometra vožnje. Ipak, zabrinjava podatak da je čak 18 odsto incidenata okončano tek posle pređenih 10 kilometara.
Najčešći uzrok ulaska u suprotan smer bilo je uključivanje na auto-put preko izlazne rampe ili spore trake, što je zabeleženo u 40 odsto slučajeva. Slede pogrešno izvedeni manevri skretanja, koji su uzrokovali 37 odsto incidenata.
Muškarci dominantni u činjenju ovog prekršaja
Analize pokazuju i izraženu razliku između polova jer su ovaj saobraćajni prekršaj uglavnom činili muškarci, takođe i u velikom procentu slučajeva za nesreću su bili odgovorni muškarci. Posebno je zanimljiv podatak da je skoro polovina svih vozača koji su vozili u pogrešnom smeru bila starija od 65 godina!
S namerom ili greška?
Mnogi se takođe pitaju da li je ovakva vožnja namerna ili je došlo do dezorijentacije vozača dok se uključivao u saobraćaj. Odgovor je poražavajući i zabrinjavajući jer studije pokazuju da su u velikom procentu nezgode nastale usled namerne vožnje u suprotnom smeru.
Inače, stručnjaci za saobraćaj ističu da su glavni uzroci vožnje u kontrasmeru:
Pogrešan ulazak na auto-put (najčešće)
Zbunjenost vozača na rampama za ulaz/izlaz
Zbunjenost na kružnim tokovima i petljama
Vozači pod dejstvom alkohola i narkotika
Stariji vozači jer su dezorijentisani
Svesno to rade, suicidne namere (retko)
Noćna vožnja, razlog umor
Alkohol kod mlađih, demencija kod starijih
Istraživanje je takođe pokazalo da su mlađi vozači koji su se kretali pogrešnim smerom češće bili pod uticajem alkohola u odnosu na starije vozače.
U slučajevima u kojima je bilo moguće utvrditi prisustvo određenih psihofizičkih smetnji, demencija i stanja konfuzije bili su najčešće zabeleženi faktori, i činili su približno trećinu takvih slučajeva.
Italija drakonski kažnjava
Vožnja u suprotnom smeru spada među najopasnije i najteže saobraćajne prekršaje prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja Italije, jer može dovesti do direktnih čeonih sudara sa tragičnim ishodom.
Italijanski propisi prave razliku između dve vrste prekršaja vožnje u suprotnom smeru na dvosmernom putu i vožnje u pogrešnom smeru u jednosmernoj ulici. U skladu sa tim, razlikuju se i sankcije.
Ako je prekršaj u krivini – kazna i do 1.200 evra
Kada je reč o dvosmernim putevima, prekršaj se smatra manje teškim, ali i dalje veoma opasnim. Za takav prekršaj predviđena je novčana kazna od 143 do 573 evra, uz 4 kaznena poena, piše na sajtu Locautorent.
Kazna je znatno stroža ako se prekršaj dogodi na krivini, u blizini prevoja ili u uslovima smanjene vidljivosti. U tim slučajevima novčana kazna iznosi od 300 do 1.200 evra, uz 8 kaznenih poena, a vozačka dozvola
se oduzima na period od jednog do tri meseca.
Znatno ozbiljniji prekršaj predstavlja vožnja u suprotnom smeru u jednosmernoj ulici. Isti član zakona propisuje novčanu kaznu od 327 do 1.309 evra, uz 10 kaznenih poena.
Kada se dozvola trajno oduzima
Situacija postaje još ozbiljnija kada se vozilo kreće u suprotnom smeru na auto-putu ili na brzim saobraćajnicama. Ovaj prekršaj, prema italijanskom zakonu, obuhvata ulazak u traku suprotnog smera, vožnju delom auto-puta u pogrešnom smeru, kao i polukružno okretanje na auto-putu ili brzoj saobraćajnici. Za to je predviđena novčana kazna od 2.046 do 8.186 evra, kao i oduzimanje vozačke dozvole.
Iste sankcije važe i za polukružno okretanje na auto-putu, s tim što je u tom slučaju predviđena suspenzija dozvole u trajanju od šest meseci do dve godine.
Razlika je u tome što se trajno oduzimanje dozvole primenjuje isključivo kod vožnje u suprotnom smeru, dok se za polukružno okretanje izriče samo privremena zabrana upravljanja vozilom.
Upozorenje sa razglasa
Najnoviji slučaj vožnje u kontrasmeru u Srbiji zabeležen je 18. maja u jutarnjim satima na auto-putu “Miloš Veliki”, na deonici Pakovraće-Požega, ali to nije bio usamljen slučaj.
Naime, u odgovoru MUP-a o vožnji u kontarsmeru na toj deonici, za “Blic” su rekli da su se u tom trenutku dva vozila kretala u kontrasmeru!
Kako su nam rekli iz MUP-a, “policijski službenici saobraćajne policije postupili su 18. maja odmah po prijavi od strane upravljača puta da se dva putnička vozila kreću u suprotnom smeru na državnom putu IA reda A2 na teritoriji opštine Lučani i izvršili obilazak deonice od petlje Pakovraće do petlje Lučani”.
Naime, sa razglasa na auto-putu čulo se dramatično upozorenje da se na toj deonici upravo kreće vozilo u kontrasmeru i vozači se obaveštavaju da uspore vožnju ili da se zaustave.
Kazne u Srbiji od 20.000 do 40.000 dinara
Iz MUP-a napominju da su tokom 2025. godine policijski službenici saobraćajne policije otkrili 450 saobraćajnih prekršaja kretanja u suprotnom smeru, a od početka ove godine otkriveno je čak 197 navedenih prekršaja.
Propisana novčana kazna za prekršaj kretanja u suprotnom smeru je od 20.000 do 40.000 dinara ili kazna zatvora do 60 dana, najmanje 5 meseci zabrane upravljanja motornim vozilom i 9 kaznenih poena.
Formiran tim koji prati prekršaje na društvenim mrežama
Takođe, ističu da je pri Upravi saobraćajne policije formirana grupa, odnosno tim koji prati prekršaje na društvenim mrežama i preduzima neophodne mere u cilju rasvetljavanja prekršaja i sankcionisanja učinilaca, rekli su nam iz MUP-a.
