Evidencije o istoriji auta mogu pomoći da se prodajna cijena vozila smanji

Iako pregovaranje predstavlja posebnu vještinu, možete očekivati smanjenje cijene automobila i za jednu petinu od oglašene vrijednosti. Stručnjaci kompanije "carVertical" za podatke u oblasti automobilske industrije savjetuju kako da se komunicira sa prodavcima i usavrši proces pregovaranja.

Pronalaženje slabih tačaka automobila

Svaki model ima specifične slabosti, koje treba unaprijed da znate. Čitajte onlajn ocjene za automobil koji želite da kupite, kako biste razumjeli njegove potencijalne probleme i ranjivosti. Ako ste zaista zainteresovani za neki automobil, ne otkrivajte to prodavcu. U suprotnom će vam biti teško da sa njim pregovarate.

Čak i korišćeni automobil sa najboljim izgledom vjerovatno ima nedostatke. Koroziju, neispravnu elektroniku, istrošene pneumatike, curenje tečnosti, ogrebotine i udubljenja lako će uočiti i profesionalni i neiskusni vozači.

Nakon kontrole unutrašnjosti i spoljašnjosti vozila uvijek izvršite probnu vožnju, jer ćete tako dobiti više informacija o vozilu nego na bilo koji drugi način. Obavezno testirajte vozilo na različitim terenima i pri različitim brzinama. Isprobajte sve stepene prenosa, provjerite da li kočnice pravilno rade i poslušajte da li se u motoru i sistemu oslanjanja stvara buka.

Sa prodavcem treba razgovarati čak i o najmanjim problemima, jer će to pomoći kod pregovora o konačnoj cijeni.

Evidencije o istoriji pomažu da steknete prednost u pregovorima

Prodavac uvijek više zna o vozilu od kupca. Zbog te neravnoteže on u pregovorima ima prednost, osim u slučaju kada ste spremni da zađete dublje u prošlost automobila.

Onlajn provjera istorije vozila omogućava uvid u evidencije o lažnim kilometražama, oštećenjima, promjenama registracije, održavanju i ostalim korisnim informacijama.

"Ako kupac otkrije neke negativne evidencije o istoriji ili dokaze o nezgodama, to može olakšati pregovore. Provjera istorije nekog korišćenog automobila predstavlja ključni korak i, ako se on propusti, može doći do preplaćivanja vozila koje je u lošem stanju", izjavljuje Matas Buzelis, stručnjak u oblasti automobilske industrije i rukovodilac odjeljenja za komunikacije u kompaniji "carVertical".

15.2 odstos vih automobila koji su provjereni na platformi "carVertical" imalo je podešenu kilometražu, dok je više od polovine (52.3 odsto) u svojoj istoriji imalo evidentirana oštećenja. Time se dokazuje da je vjerovatnoća kupovine automobila sa izmjenama na odometru ili jeftinim popravkama relativno velika.

Pregovaranje sa prodajnim centrima je teže

Mnogo je lakše pregovarati sa privatnim prodavcima nego sa prodajnim centrima. Budući da renomirane kompanije za trgovanje automobilima pregledaju automobile prije nego što ih prodaju, oni znaju koliko određeni model vrijedi i mogu da odbiju znatno snižavanje cijene. Međutim, to ne znači da sa njima ne možete da pregovarate.

"Nažalost, u trgovanju korištenim automobilima ne primjenjuju se magični popusti. Ako je za vozilo utvrđena razumna cijena, sniženje može biti gotovo nemoguće. Međutim, u zavisnosti od stanja automobila i početne cijene, troškove možete smanjiti i do 20 odsto", objašnjava Buzelis.

Čak i ako se prodavac saglasi sa nižom cijenom, neki automobili nisu vrijedni kupovine, prenosi "AutoBlog". Trebalo bi da kupci razmišljaju dugoročno i procjene potencijalne troškove održavanja, kao i preostalu vrijednost vozila nakon nekoliko godina. Niko ne želi pretjerane troškove i probleme sa prodajom u budućnosti.

Izvor: nezavisne.com